ТОП ЛУЧШИХ И ХУДШИХ внедорожников за 800-900 тыс. руб.

Топ ЛУЧШИХ и ХУДШИХ кроссоверов за 800 тысяч

ИТАК:

Согласно поиску известного сайта по моим параметрам. А именно авто не старше 2011 года выпуска, с полным приводом, с автоматической коробкой передач, вариатором или роботом. В диапазоне цен от 750 до 950 тысяч рублей мы получаем порядка 5800 различных предложений о продаже авто от порядка 12 основных брендов. Из них есть авто и 7-ми летнего возраста так и автомобили практически новые на гарантии 2017 года выпуска.

Так  какой же авто выбрать и купить. Выбор огромен… но и очень велик шанс купить хлам…

Сегодня разберу лучшие у худшие внедорожники (кроссоверы)  всех производителей и аргументирую… почему какие то стоит а какие то не стоит покупать… ПОЕХАЛИ!

Видео версию можете посмотреть на моем канале

ПО порядку.

АУДИ…

За эти деньги нам доступы такие модели как AUDI Q5 и Q3

Ауди Q5 2011-2012 года выпуска как правило с мотором 2,0 TFSI   на 211 л.с. на ДСГ или по аудюшному на S Tronic т.к. робот с продольным расположением  и вариант с двиглом 3,2  на 271 л.с. с автоматом… есть еще редкие комплектации с дизелями их Германии…

Вердикт: Q5 2011 начало 2012 года я бы не  советовал покупать в виду косячных моторов этих годов  2,0 TFSI очень сырых ДСГ, мотор 3,2 так вообще известен своими осыпающимися стенками цилиндров…

Ауди Q3 доступны за эту цену 2013 года выпуска с 2-х литровым ТФСЙ на ДСГ DQ500… лучше купите именно 2103 года выпуска а не раньше. Т.к. именно там уже стоит двигло 2-го поколения и ДСГ которые избавлены от многих болезней которые были по началу… В минус этой модели могу сказать что это ауди и например по сравнению с Фольксваген вы получите более бедную комплектацию и менее просторный салон по сравнению с одноклассниками (особенно задним пассажирам) Но зато это АУди… она едет, поддается тюнингу и вообще современно выглядит.

Следующая марка это

BMW.

Доступны  за эти деньги модели  X3 и X1

X3 (F25) года так 2011 выйдет где то 850-900… но брать стоит, если решитесь только одну комплектацию  — это 3,0 бензин на 258 л.с.. Все остальное было крайне ненадежно в начале производства… и можете попасть очень вероятно на BMW без двигла…

Х1 (Е84) есть 2013 года выпуска… лично я не советую… Х1 это просто легковушка с видом кроссовера.. коим не является.. крайне не практичный авто ЗА ЛЮБЫЕ деньги… да и едет она не как БМВ…

ЕСТЬ где то в других странах такие марки авто как Шевроле и ОПЕЛЬ…

Типа внедорожники у них это Антара и Каптива отли чающиеся только шильдиком… Эти марки ничего не могут.

Моторы говно, склонны к внутреннему загрязнению и шлакованию…жрут много топлива причем безполезно… Дешевые материалы отделки салона хоть и не японцы… в общем не брать и рассматривайте что то другое…

У опеля есть еще за эти деньги модель Мокка… малыш такой… причем довольно шустрый… НО… Мокка который я бы реально купил в Россию не поставлялся, а то что есть не особо ресурсно… В Европе кстати был дизель.

ИТАК: следующий на очереди

ФОРД

Кроссовер за эти деньги возможен модели Explorer года так 2013 с 3,5 л двиглом и 294 л.с. – в принципе неплохо… НО это форд… это типичный паркетник который может только снег во дворе месить и то не всегда. Причем его 294 л.с. куда то растворяются вместе с большим количеством топлива.. Качество отделки за эти деньги вас не порадуют…

Еще у Форд есть за 800-900 тысяч модель Куга 2 поколения года так 2012.

На мой взгляд.. ее стоит рассматривать только  одним двиглом это 2,5 -200 л.с. бензин… 2,0 литровый бензин на 140 сил на роботе ПОверШифт… Он вас не порадует поверьте… а 2-х литровые дизели у Форда одноразовые… и как правило их ремонт сводится к замене на контрактный… очень часто проблемы с топливной.

Честно? Не советую… А такие моделикак  Edge и Escape вообще обходите стороной… я вообще не понимаю какие бедняги когда то их купили новыми…

Итак перейдем к корейцам: Моим «любимым» корейцам.

Хендай:

Выбор невелик и ограничен…

За эти деньги старая Santa Fe  2011 года…  с лохматыми пробегами и всеми болячками которые вылезают на этих авто чисто от пробега после 150 т. км. Не берите

Ix35 года так 2013 с двиглом 150 л.с. года так 2013 это единственный вариант который и выглядит современно и более менее сбалансирован..

Такие модели как IX55 и Туксон 2 поколения бестолковы…тем более вышел новый туксон который гораздо симпатичнее и технологичнее предыдущей модели.

КИА

Здесь вы увидите Sportage 3 поколения 2011-2013 года с 3 моторами… и на мой взгляд из всех лучше брать 2-х литровый дизель т.к. 2,0 литровая бензинка и 2,4 имели проблемы…

Если задумаете взять Sorento 2012 года выпуска то неплохой вариант это 2,2 дизель… комфортный салон, неплохое качество отделки, мягко идет… НО… на мой взгляд Sorento 2 поколения уже устарел… и 900 тысяч лично мне бы было жалко…

Французы:

РЕНО

Безусловный лидер в плане новизны… у рено это

РЕНО Дастер  2017 года – можно сейчас взять за примерно 800 тысяч, что с дизельным что с бензиновым мотором. Если вы спартанец. Комфорт и качество отделки вам никчему. А просто надежно ездить из точки А в точку Б то берите… но большего от Дастера не ждите. На этот автомобиль обращают внимание только владельцы Дастеров и больше НИКТО…

Другие модели РЕНО такие как Kaptur можно взять 2016 года… но он маленький, более менее что то из себя представляет только внешне… внутри редкостный барабан и на вариаторе…

Колеос такая же фигня да еще и 2013 года т тоже на вариаторе… В общем… ваша судьба Дастер…. Надежно, просто И не технологично.

Родственник РЕно… НИССАН

Из всех НИССАН за эту сумму я лично порекомендую это

Ниссан Пайфандер…. Пафик отличная тачка если за ней следили вовремя все устраняли… Вообще зашибись…. Но и самая старая из всех Ниссан за эти деньги… 2011 год. 3,0 дизель 231 л.с. ваш вариант

Не берите… Ниссан мурано… можно взять 2012 года выпуска 3,0 бензин 249 л.с. в России на гребаном вариаторе, который этот мотор простор разрывает и ничего ему не помогает… ни доп охлаждение ни оптимизация софта и т.д. Хотите помаятся с коробкой берите…. Потом хрен продадите…

Такие тачки как

JUKE 1,6 190 л.с. в комплектации LE можно купить НО… минусы… большой расход ВСЕГДА… клиренс как у легковушки и отсутствие шумоизоляции… и да еще… ВАРИАТОР… и склонность к масложеру…

Кашкай 2 поколения 2013-2014 года та же ерунда только больше размером и с теми же проблемами

ХTrail – 2012 года можно взять с 2,0 литровым дизелем и не париться ВООБЩЕ… динамики никакой.. зато будет возить долго и нудно ))).

2,5 мотор тоже на вариаторе…

И да совсем забыл… если вам хочется купить Рено Дастер со значком Ниссан то вы можете купить Ниссан Террано… типа тоже самое но ДОРОЖЕ…

Тойота

Тут вам ничего не светит… только  РАВ 4 3- поколения… 2 литра -148 л.с. на вариаторе… Стоит ли брать? ИМХО нет… лучше чуток добавить и купить 4-го с новой мордой и теми же агрегатами… В остальном… Возить будет… денег просить… не будет… эмоций никаких это же Тойота

Митсубиси

Pajero Sport 2012 года 2,5 литра турбодизель… берите… уверяю вас новый Паджеро спорт это кусок говна

Аутлендер – 2012-2013 год…  все против… а вариаторы на слабых моторах… и проблемы с АКПП на 3 литровом бензине… качество отделки 2 уровня… НО…

ASX еще хуже… зимой я бы его советовал эксплуатировать аккуратно… 2013 год 2 литра 150 л.с.

Вообще что касаемо Митсу… у меня ощущение… что все их хорошие качества перместились в Хендай и Киа…

Вот и все… ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал… если понравилось видео поддержите его лайком и репостом…

Спасибо что досмотрели ДО новых ВСТРЕЧ!